天府國際賽道規劃佔地 1,200 餘畝，總投資約 30 億元，由杭州速環賽道設計有限公司依照國際汽聯一級賽道標準精心規劃設計。其第一期工程全長 3.26 公里，設有 19 個風格迥異的彎道，其中 12 個左彎、7 個右彎。彎道半徑變化多樣，最大可達 1000 米，最小僅 14 米，大大考驗著車手們的駕駛技巧。賽道還設有 4 個上坡段、3 個下坡段，最大直線段長 589 米，高度落差達 20 米，為比賽增添了更多的挑戰性與觀賞性。最高設計時速 280 公里，讓車手們盡情釋放速度的熱情。路面採用低碳性瀝青鋪設，不僅保障了賽道的性能，也體現了環保概念。號
在眾多彎道中，1 號彎 ——「極星彎」 尤其引人注目。這是大直道尾速高達 200 公里 / 小時後的第一個高速下坡彎道，帶有內傾角度，彎道角度達到 90°，與極星 Polestar 的 Logo 內沿相同。車手們在此需要精準把控車輛的橫向與縱向平衡，稍有差池便可能與勝利失之交臂。此外，賽道充分利用地形變化，設計出連續彎角，對車輛的操控性能提出了極高要求，也為車手們帶來了極致的駕駛體驗。號
2023 年 12 月 3 日，成都天府國際賽道迎來了首場國家級比賽 ——2023 賽季 CEC 中國汽車耐力錦標賽。來自 GT 盃、廠商盃 / 國家盃的 50 輛戰車，近 200 位賽手齊聚於此，在賽道上展開激烈角逐。引擎的轟鳴聲、觀眾的吶喊聲交織在一起，共同奏響了一曲激情澎湃的賽車樂章，此次賽事的成功舉辦，為賽道積累了寶貴的辦賽經驗。號
2024 年 5 月 25 日，2024 天府極速嘉年華暨成都東部新區首屆汽車文化節在成都天府國際賽道盛大開幕，同時也宣告了賽道的正式開幕。為期兩天的活動精彩紛呈，200 餘名車手駕駛超百台賽車在賽道上飛馳，展現出高超的駕駛技術。露營音樂節、互動市集、房車營地、電競遊戲、飄移表演賽、打卡改裝車等系列活動同步開展，將汽車文化與休閒娛樂完美融合，吸引了大量市民前來參與，進一步提升了賽道的知名度與影響力。號
2024 年賽季殼牌喜力國際汽聯 F4 方程式中國錦標賽、超吉聯賽 PRO 等賽事也相繼在天府國際賽道舉辦，不同類型的賽事吸引了不同層次的賽車愛好者前來觀賽。 2025 年 3 月 1 日，第四屆天賦圈速賽在此激情上演，比賽按照排氣量劃分集結了 A1600、A1800、B、C、D、S 六大組別，不同量級的戰車在標準化計時體系中同場競技，充分體現了賽道對多元賽車文化的包容性。號
成都天府國際賽道，正以其獨特的魅力，成為西南地區賽車運動的核心區域，為推動汽車文化發展、促進產業融合、提升城市影響力貢獻著重要力量。相信在未來，它將繼續綻放光彩，帶來更多令人熱血沸騰的賽事與活動。